（株）特殊建設は1971年に設立された土木専門建設会社で、ソウル瑞草区西雲路7に本社を置いています。キム・ジュンホン代表取締役を中心に鉄道及び道路地下横断構造物、大口径橋基礎、シールドトンネルなど高難度地下土木分野で独歩的な技術力と施工経験を保有しています。

「特殊建設は社会基盤施設の構築に不可欠な一般土木工事に参加し、国内外の発展に寄与しています。

事業分野

• 非開着トンネル施工：運行中の鉄道や道路下部への交通を遮断せず、地下車も、トンネルなどの構造物を施工する中核事業分野です。代表工法であるフロントジャッキングは、外部で製作したプレキャストコンクリート構造物を油圧ジャックを利用して計画された位置まで牽引する方式です。
• TBMトンネル施工：最先端のトンネル掘削装置であるTBM（Tunnel Boring Machine）を活用し、迅速かつ安全にトンネルを施工する技術を保有しています。これは漢江海底シールドトンネルなどの高難度地下トンネル施工に適用されます。
• 一般土木工事：橋、道路、鉄道、地下鉄、宅地など幅広い社会基盤施設構築事業に参加しています。原州 - 江陵高速鉄道、銅浦川高速道路など多数の鉄道および道路工事実績を保有しています。

生産品

• フロントジャック（Front Jacking）工法：地上を掘削せずに地下構造物を施工する非開着トンネル工法で、品質管理が容易で上部地盤の変位を最小限に抑え、安定性が非常に高いです。国内1,100件以上の施工実績を通じて独歩的な競争力を確保しました。
• シールドトンネル工法：機械化トンネル施工の一種で、漢江ハザールトンネルやシンガポール地下鉄地中連続壁施工など高難度地下トンネル工事に適用される技術です。最高の技術と設備により、効率的なトンネル施工を可能にします。
• 大口径橋梁基礎施工：西海大橋、高速鉄道など大規模橋梁の安定的な基礎を施工する専門技術を保有しています。これは、特別建設の技術集約型インフラ建設分野の重要な能力の1つです。

特長

• 独自の特殊土木技術力：非開着トンネル、シールドトンネル、大口径橋基礎など高難度地下土木分野で国内最高レベルの技術力と施工ノウハウを保有しています。これは技術研究所の継続的な研究開発を通じて強化されています。
• 豊富な国内外施工実績：国内外で1,100件以上の施工実績を記録し、多様なインフラ建設プロジェクトを成功裏に実施しました。西海大橋、広安大橋、仁川大橋など国家期間施設の建設に参加しました。
• 高度な技術集約的インフラ施工能力：都心インフラの老朽化や地下空間需要の増加に伴い、シールドトンネル、立体化工法など特殊土木工法に対する需要が拡大する市場で高度な技術力と施工経験をもとに成長しています。

採用情報

• 主な採用職務：主に土木施工、安全管理、保健管理、資材管理、品質管理、公務、経理、総務、施工記事、設計エンジニア、建築家、電気主任など建設および土木関連職務で採用が行われます。
• 福利厚生：四大保険（国民年金、健康保険、雇用保険、労災保険）など基本的な法定福利厚生を提供します。その他の具体的な福利厚生情報は、公開された検索結果で確認することは困難です。

💡JobFloyの一言
(株)特殊建設は道路建設及び土木分野、特に地下空間施工に特化した専門企業です。ここで働く外国人労働者は、高難易度特殊工法を扱う現場で専門技術を習得し発展させる良い機会を得ることができます。安全ルールの遵守とチームワークが非常に重要であり、技術的な能力と細心の注意が必要な仕事が多いでしょう。韓国の建設現場の文化と安全規制の理解を高めることが重要です。