株式会社KSPは、船舶用大型および中速エンジンバルブと精密型鍛造品の製造を主力とする船舶資材専門企業です。1991年に特殊溶接技術を基盤としてスタートし、蓄積された独自技術をもとに、グローバル造船および船舶エンジン市場に核心部品を安定的に供給しています。釜山江西区の緑山国家産業団地に生産拠点を置き、船舶エンジンバルブおよび鍛造部品分野で独自の技術競争力を維持しています。

"株式会社KSPは、1991年に特殊溶接専門業者としてスタートし、世界的に公認された国内唯一の船舶用エンジンバルブスピンドル製造業者として認められました。継続的な研究開発とコスト革新を通じて顧客満足を実現し、世界最高のエンジン部品素材専門会社として生まれ変わっています。"

事業分野

• 船舶用エンジン部品事業: 大型および中速船舶エンジンの核心部品である排気バルブスピンドル、バルブシート、排気バルブコンプリートなどを製造します。過酷な高温・高圧環境で排気ガスを精密に制御できる耐久性の高い部品を主力として生産し、国内外の大型エンジンメーカーに供給します。
• 型鍛造および特殊成形事業: 精密金型を活用した型鍛造工法で、フランジ、リングギアなど高強度が要求される産業用金属機械部品を生産します。独自の摩擦圧接および大型鍛造設備を活用し、均一で優れた品質の金属成形品を製作します。
• 特殊溶接および加工事業: 高合金素材と耐摩耗性合金を適用した特殊肉盛溶接および精密機械加工技術を遂行します。船舶エンジンバルブの寿命を最大化するための高難度表面処理および溶接工程を提供します。

生産品

• 排気バルブスピンドル (Exhaust Valve Spindle): 船舶エンジン燃焼室の排気ガス排出を制御する核心軸部品で、高温・高圧環境に耐える特殊合金技術が適用されます。精密摩擦圧接および特殊熱処理工程を経て製作され、優れた耐久性と気密性を提供します。
• バルブシート (Valve Seat Ring): 排気バルブスピンドルと接し、燃焼室のガス漏れを防止して気密を維持する高精密部品です。高温耐摩耗性素材を適用し、エンジンの出力維持と効率向上に寄与します。
• 型鍛造品 (Die Forging Parts): 船舶および重装備、産業機械類に使用されるフランジ類やリングギアなどの精密鍛造成形製品です。寸法精度と金属組織の緻密さを確保し、高い機械的強度を誇ります。

特記事項

• グローバルエンジンライセンサー製造承認保有: グローバル大型船舶エンジン市場の大部分を占める原泉技術保有社から公式製造認証を獲得しました。これを基盤に、HD現代重工業、ハンファエンジンなど主要船舶エンジンメーカーに部品を安定的に納品しています。
• 独自の摩擦圧接および特殊鍛造技術: 船舶用エンジンバルブ製作に特化した摩擦圧接工法と、超大型鍛造および特殊肉盛溶接技術を独自に構築しました。素材加工から完成品組み立てまで一貫工程を備え、高いコスト競争力と品質安定性を誇ります。
• 優れた市場シェアおよびR&D能力: 国内中速エンジンバルブ市場で過半数以上のシェアを占めており、グローバル市場でも上位圏の地位を確保しています。企業付設研究所を通じて次世代環境配慮型燃料エンジン部品の開発を継続し、技術障壁を高めています。

採用情報

• 主な採用職種: 生産職（鍛造、加工、熱間成形、特殊溶接）、品質管理（QC/QA）、機械操作員、購買および資材管理
• 福利厚生: 社内食堂運営（食事提供）、4大保険、退職金、健康診断支援、作業服支給

💡 JOBPLOYから一言
株式会社KSPは、大型船舶エンジンバルブと金属鍛造品を製造する現場中心の事業場で、高温の金属加工、摩擦圧接、精密加工工程が主をなします。重い重量物と熱気を扱う作業環境が多いため、基本的な安全保護具の着用と現場安全規則の遵守が非常に重要です。鍛造や溶接、機械操作に関連する技術を一つずつ習得すれば、製造業分野で専門性を積むのに良い機会となるでしょう。